The SKYLINE Complete Blog by George
NISSAN PRINCE VIDEO INFORMATION
● GT-R SELECTION vol.1
GT-R SELECTION vol.1 ［Blu-ray Disc］
あの大ヒット車DVDがついにブルーレイ化！！
日本で最速、最強の称号を持つ車といえば誰しもが「GT-R」を思い浮かべるであろう！
GT-Rの中で最も人気を博した日産スカイラインGT-RのR32型から、世界のスーパーカーと
肩を並べるスペックを兼ね備えた現行型の日産GT-Rまでを徹底解説！
さらには、NISMOがR33 GT-Rをベースに開発したコンプリートカーの400Rの映像、
NISMOチューンのR32 GT-Rまでを完全網羅した「GT-R」DVDの決定版！
【登場車種】
・SKYLINE GT-R32/33/34 ・400R
・NISMO CRS ・NISSAN GT-R Black Edition
● 第12回全日本クラブマンレース
22日にオープンした筑波サーキットの開幕レース「第12回全日本クラブマンレース」が本日開催されました！
排気量別のⅡレースに、星野選手と本橋選手が“GT-R”で出場。
レースはGTSとTSの混走で、2ヒート制で行われました。
【ヒート1】
スタート直後の第1コーナーで見崎コロナマークⅡGSSがスピンし、星野“GT-R”と衝突
レースはポールポジションから飛び出した中村フェアレディが快走し、そのままフィニッシュ。
桑島〝Z432〟との激しいバトルを制した星野“GT-R”が2位に入りました！
詳細はこちら（JAFデータベース）
【ヒート2】
見崎〝GSS〟がスパート、桑島〝Z432〟と星野“GT-R”がこれを追う展開に。
レース終盤、見崎〝GSS〟と星野“GT-R”がスピン
桑島〝Z432〟がリードし、桑島、見崎、星野の順でフィニッシュ！
但し、桑島、見崎両選手にはフライングスタートによる30秒加算のペナルティが科せられた為、星野選手が繰り上がり1位となりました
詳細はこちら（JAFデータベース）
結果、星野選手の“GT-R”が総合優勝
星野選手にとっては〝GT-Rでの初勝利〟となりました
全日本クラブマンレースⅡ決勝（ヒート合計）結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
排気量別のⅡレースに、星野選手と本橋選手が“GT-R”で出場。
レースはGTSとTSの混走で、2ヒート制で行われました。
【ヒート1】
スタート直後の第1コーナーで見崎コロナマークⅡGSSがスピンし、星野“GT-R”と衝突
レースはポールポジションから飛び出した中村フェアレディが快走し、そのままフィニッシュ。
桑島〝Z432〟との激しいバトルを制した星野“GT-R”が2位に入りました！
詳細はこちら（JAFデータベース）【ヒート2】
見崎〝GSS〟がスパート、桑島〝Z432〟と星野“GT-R”がこれを追う展開に。
レース終盤、見崎〝GSS〟と星野“GT-R”がスピン
桑島〝Z432〟がリードし、桑島、見崎、星野の順でフィニッシュ！
但し、桑島、見崎両選手にはフライングスタートによる30秒加算のペナルティが科せられた為、星野選手が繰り上がり1位となりました
詳細はこちら（JAFデータベース）結果、星野選手の“GT-R”が総合優勝
星野選手にとっては〝GT-Rでの初勝利〟となりました
全日本クラブマンレースⅡ決勝（ヒート合計）結果
［順位］ （クラス） No. 車名 ドライバー
［１位］ （TSⅣ） No.45 スカイライン2000GT-R（PGC10） 星野 一義
［２位］ （GTSⅡ） No.65 フェアレディZ432（PS30） 桑島 正美
［３位］ （TSⅣ） No.48 コロナマークⅡGSS（RT75） 見崎 清志
［４位］ （TSⅢ） No.61 ベレットGT（PR91） 米村太刀夫
［５位］ （GTSⅡ） No.59 フェアレディ2000（SR311） 福島 進
［６位］ （TSⅢ） No.40 ブルーバードSSS（P510） 清水 省一
詳細はこちら（JAFデータベース）
あなたに又ゆとりが生まれます。● フルオートチック2000GT新登場！
2000GTに〝フルオートマチック車〟が追加されました！
カタログに、『スポーティなテクニックが駆使できる驚異のオートマチック』 とありますが、
テクニックが駆使できる方は、これまで通り〝マニュアル車〟の方がいいかと・・・
（笑）
価格は4MT車に対し5万5千円高の91万5千円です。
カタログに、『スポーティなテクニックが駆使できる驚異のオートマチック』 とありますが、
テクニックが駆使できる方は、これまで通り〝マニュアル車〟の方がいいかと・・・
（笑）
価格は4MT車に対し5万5千円高の91万5千円です。
Skyline 型ログ
■2000GT［GC10AT］
● 全日本富士300マイルレース大会
「全日本富士300マイルレース大会」が富士スピードウェイで開催されました。
2ヒート制の「300マイルレース」の合間にサポートレースとして行われた「100マイルBレース」。
日産ワークスの長谷見選手が“GT-R”で初勝利を上げました
って、実は長谷見選手、昨日の予選でポールポジションを獲得しながら、直後の100Rで転倒してしまい、今日の決勝レースは車両を交換しての出場となった為、最後尾からのスタートだったのです
恐るべし、ワークスGT-R
100マイルBレース決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
因みに、メインの「300マイルレース」では、昨年の日本グランプリ以来8ヶ月ぶりに姿を見せたニッサンR382がワンツー・フィニッシュで完全勝利を飾りました
2ヒート制の「300マイルレース」の合間にサポートレースとして行われた「100マイルBレース」。
日産ワークスの長谷見選手が“GT-R”で初勝利を上げました
って、実は長谷見選手、昨日の予選でポールポジションを獲得しながら、直後の100Rで転倒してしまい、今日の決勝レースは車両を交換しての出場となった為、最後尾からのスタートだったのです
恐るべし、ワークスGT-R
100マイルBレース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー タイム （周回数）
［１位］ No.11 スカイライン2000GT-R（PGC10） 長谷見昌弘 56'22"26 （25）
［２位］ No. 2 フェアレディZ432（PS30） 桑島 正美 56'53"98 （25）
［３位］ No.14 スカイライン2000GT-R（PGC10） 久保田洋史 56'54"12 （25）
［４位］ No.17 スカイライン2000GT-R（PGC10） 箕輪 真治 57'11"29 （25）
［５位］ No.18 スカイライン2000GT-R（PGC10） 杉崎 直司 57'27"57 （25）
［６位］ No. 5 フェアレディ2000（SR311） 中村 治本 57'45"18 （25）
詳細はこちら（JAFデータベース）因みに、メインの「300マイルレース」では、昨年の日本グランプリ以来8ヶ月ぶりに姿を見せたニッサンR382がワンツー・フィニッシュで完全勝利を飾りました
● 全日本鈴鹿1000km自動車レース
「全日本鈴鹿1000km自動車レース」が鈴鹿サーキットで開催されました。
鈴鹿耐久レースシリーズの第2戦、“GT-R”はPMC・Sから久保田/箕輪組、杉崎/水野組の2台が出場しました。
日産ワークスからは3台の〝Z432〟が出場しましたが、序盤いずれもトラブルによりリタイヤ。
予選1～2位を獲得した2台のいすゞベレットR6も、中盤トラブルに見舞われ脱落。
これにより予選7位からスタートしたプライベーター、西野/藤田組の〝Z432〟がトップに浮上し、そのまま優勝！
2位争いは、トヨタワークスのコロナマークⅡGSSと激しいバトルを繰り広げた久保田/箕輪組の“GT-R”が、残り8周で〝GSS〟をかわし、2位でフィニッシュ
TⅡクラス優勝を果たしました
全日本鈴鹿1000km自動車レース決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
鈴鹿耐久レースシリーズの第2戦、“GT-R”はPMC・Sから久保田/箕輪組、杉崎/水野組の2台が出場しました。
日産ワークスからは3台の〝Z432〟が出場しましたが、序盤いずれもトラブルによりリタイヤ。
予選1～2位を獲得した2台のいすゞベレットR6も、中盤トラブルに見舞われ脱落。
これにより予選7位からスタートしたプライベーター、西野/藤田組の〝Z432〟がトップに浮上し、そのまま優勝！
2位争いは、トヨタワークスのコロナマークⅡGSSと激しいバトルを繰り広げた久保田/箕輪組の“GT-R”が、残り8周で〝GSS〟をかわし、2位でフィニッシュ
TⅡクラス優勝を果たしました
全日本鈴鹿1000km自動車レース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー （周回数）
［１位］ No.19 フェアレディZ432（PS30） 西野 弘美 / 藤田 皓二 （167）
［２位］ No.45 スカイライン2000GT-R（PGC10） 久保田洋史 / 箕輪 真治 （166）
［３位］ No.41 コロナ・マークⅡGSS（RT75） 高橋 利昭 / 高橋 晴邦 （166）
［４位］ No.76 ホンダ1300クーペ（H1300C） 高武富久美 / 木倉 義文 （159）
［５位］ No.34 ホンダS800（AS800） 大村 千吉 / 大村 勝正 （153）
［６位］ No.23 フェアレディ2000（SR311） 仲庭 成和 / 畠山 日盛 （152）
詳細はこちら（JAFデータベース）● 富士フレッシュマンレース第3戦
「富士フレッシュマンレース第3戦」が富士スピードウェイで開催されました。
杉崎、塩谷、久保田選手らが出場したMAXIクラスには、今回強敵？〝Z432〟も参戦
雨のレースは、序盤杉崎選手の“GT-R”がリードしましたが、6周目、桑島選手の〝Z432〟がトップに立ち、そのままフィニッシュ
2位には塩谷選手、3位には久保田選手の“GT-R”が入り、TSクラス・ワンツー・フィニッシュとなりました
同じS20を積む〝Z〟に負けたのは残念でしたが、あちらはGTSクラス・・・良しとしましょう（笑）
MAXIレース決勝結果
杉崎、塩谷、久保田選手らが出場したMAXIクラスには、今回強敵？〝Z432〟も参戦
雨のレースは、序盤杉崎選手の“GT-R”がリードしましたが、6周目、桑島選手の〝Z432〟がトップに立ち、そのままフィニッシュ
2位には塩谷選手、3位には久保田選手の“GT-R”が入り、TSクラス・ワンツー・フィニッシュとなりました
同じS20を積む〝Z〟に負けたのは残念でしたが、あちらはGTSクラス・・・良しとしましょう（笑）
MAXIレース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー タイム （周回数）
［１位］ No.38 フェアレディZ432（PS30） 桑島 正美 22'48"62 （12）
［２位］ No.15 スカイライン2000GT-R（PGC10） 塩谷 俊介 23'02"59 （12）
［３位］ No.31 スカイライン2000GT-R（PGC10） 久保田洋史 23'04"52 （12）
［４位］ No.24 フェアレディ2000（SR311） 高橋 健二 23'14"18 （12）
［５位］ No.28 フェアレディ2000（SR311） 荒井 克延 23'23"04 （12）
［６位］ No.47 フェアレディ2000（SR311） 小柴 繁明 23'23"15 （12）
● '70 JAFグランプリレース大会
「'70 JAFグランプリレース大会」が富士スピードウェイで開催されました。
ちょうど1年前の今日、「'69 JAFグランプリ」でデビュー・ウィンを飾って以来、ツーリングカーレースで負け無しの快進撃を続けている“GT-R”に強力なライバルが出現しました！
〝マツダ ファミリア ロータリークーペ〟です。
最高200馬力ともいわれるロータリーエンジンを搭載したファミリアは、富士の6kmフルコースを2分10～11秒台でラップ
このラップタイムは昨年の日本グランプリで寺西選手の“ワークスGT-R”が叩き出した2分10秒08と互角です
という訳で、日産ワークスは、当初予定していた「大森チーム」の若手ドライバー、本橋、星野、歳森選手に代え、「村山チーム」のベテラン、高橋、黒沢、都平選手を出場させ、迎撃体制を整えたのでした。
予選でもGT-R勢とファミリア勢の争いは激しく、僅差で“GT-R”がフロントロウを独占しましたが、決勝レースは？・・・
こちらをご覧下さい
結果は〝村山ワークスGT-R〟がワンツー・フィニッシュでしたが、今後ファミリアの速さには油断出来ませんね
特殊ツーリングカーレース決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
ちょうど1年前の今日、「'69 JAFグランプリ」でデビュー・ウィンを飾って以来、ツーリングカーレースで負け無しの快進撃を続けている“GT-R”に強力なライバルが出現しました！
〝マツダ ファミリア ロータリークーペ〟です。
最高200馬力ともいわれるロータリーエンジンを搭載したファミリアは、富士の6kmフルコースを2分10～11秒台でラップ
このラップタイムは昨年の日本グランプリで寺西選手の“ワークスGT-R”が叩き出した2分10秒08と互角ですという訳で、日産ワークスは、当初予定していた「大森チーム」の若手ドライバー、本橋、星野、歳森選手に代え、「村山チーム」のベテラン、高橋、黒沢、都平選手を出場させ、迎撃体制を整えたのでした。
予選でもGT-R勢とファミリア勢の争いは激しく、僅差で“GT-R”がフロントロウを独占しましたが、決勝レースは？・・・
こちらをご覧下さい
結果は〝村山ワークスGT-R〟がワンツー・フィニッシュでしたが、今後ファミリアの速さには油断出来ませんね
特殊ツーリングカーレース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー タイム （周回数）
［１位］ No.58 スカイライン2000GT-R（PGC10） 黒沢 元治 43'25"58 （20）
［２位］ No.59 スカイライン2000GT-R（PGC10） 都平 健二 （20）
［３位］ No.47 ファミリアロータリークーペ（M10A） 武智 俊憲 （20）
［４位］ No.56 スカイライン2000GT-R（PGC10） 箕輪 真治 （20）
［５位］ No.50 ファミリアロータリークーペ（M10A） 石原 徳彦 （20）
［６位］ No.51 ファミリアロータリークーペ（M10A） 加茂 進 （20）
詳細はこちら（JAFデータベース）
● レース・ド・ニッポン6時間
SCCN主催の「レース・ド・ニッポン6時間」が富士スピードウェイで開催されました。
GTSとTSクラスのマシン50台による6時間耐久レースです。
日産ワークスからは“GT-R”と同じS20型エンジンを搭載したフェアレディZ432が2台出場。
“GT-R”は8台が出場しました。
決勝レースは、序盤から2台のZ432が熾烈なトップ争いを展開、これに黒沢/砂子組、高橋/都平組の“GT-R”が続きました。
結果は、北野/長谷見組のZ432が959km（159周＋5km）を走破し優勝！
黒沢/砂子組の“GT-R”が946km（157周＋4km）で2位、TSⅢクラス優勝を果たしました
又、高橋/都平組も3位に入り、“GT-R”はTSⅢクラスでワンツー・フィニッシュとなりました
レース・ド・ニッポン6時間決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
GTSとTSクラスのマシン50台による6時間耐久レースです。
日産ワークスからは“GT-R”と同じS20型エンジンを搭載したフェアレディZ432が2台出場。
“GT-R”は8台が出場しました。
決勝レースは、序盤から2台のZ432が熾烈なトップ争いを展開、これに黒沢/砂子組、高橋/都平組の“GT-R”が続きました。
結果は、北野/長谷見組のZ432が959km（159周＋5km）を走破し優勝！
黒沢/砂子組の“GT-R”が946km（157周＋4km）で2位、TSⅢクラス優勝を果たしました
又、高橋/都平組も3位に入り、“GT-R”はTSⅢクラスでワンツー・フィニッシュとなりました
レース・ド・ニッポン6時間決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー （周回数）
［１位］ No. 1 フェアレディZ432（PS30） 北野 元 / 長谷見 昌弘 （159）
［２位］ No. 5 スカイライン2000GT-R（PGC10） 黒沢 元治 / 砂子 義一 （157）
［３位］ No. 3 スカイライン2000GT-R（PGC10） 高橋 国光 / 都平 健二 （156）
［４位］ No.43 ファミリアロータリークーペ（M10A） 加茂 進 / 石原 徳彦 （152）
［５位］ No.95 スカイライン2000GT-R（PGC10） 須田 祐弘 / 田村 三夫 （147）
［６位］ No.91 フェアレディ2000（SR311） 土屋 郁夫 / 保坂 晃一 （142）
詳細はこちら（JAFデータベース）● 全日本鈴鹿500km自動車レース
鈴鹿耐久レースシリーズの第1戦「全日本鈴鹿500km自動車レース」が鈴鹿サーキットで開催されました。
ポルシェ910、ベレットR6等スポーツプロトとの混走レースに、本橋、星野、箕輪、杉崎選手らが“GT-R”で出場。
日産ワークスの黒沢、都平選手は今回ブルーバードSSSクーペでの出場となりました。
ル・マン式スタートで始まった決勝レースは、順当にRⅡクラスのポルシェ910、ベレットR6がワンツー・フィニッシュ。
GT-R勢では日産ワークスの本橋、星野選手らが苦戦する中、PMC・Sから出場の箕輪選手が大健闘、総合5位に入賞 見事TⅡクラス優勝に輝きました
全日本鈴鹿500km自動車レース決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
ポルシェ910、ベレットR6等スポーツプロトとの混走レースに、本橋、星野、箕輪、杉崎選手らが“GT-R”で出場。
日産ワークスの黒沢、都平選手は今回ブルーバードSSSクーペでの出場となりました。
ル・マン式スタートで始まった決勝レースは、順当にRⅡクラスのポルシェ910、ベレットR6がワンツー・フィニッシュ。
GT-R勢では日産ワークスの本橋、星野選手らが苦戦する中、PMC・Sから出場の箕輪選手が大健闘、総合5位に入賞
見事TⅡクラス優勝に輝きました全日本鈴鹿500km自動車レース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー タイム （周回数）
［１位］ No. 2 ポルシェカレラ910（910） 風戸 裕 3:36'19"10 （84）
［２位］ No. 3 ベレットR6（R6） 浅岡 重輝 3:38'57"20 （84）
［３位］ No.27 フェアレディ2000（SR311） 西野 弘美 3:36'33"50 （79）
［４位］ No. 5 ベレットR6（R6） 津々見友彦 3:37'31"30 （79）
［５位］ No.51 スカイライン2000GT-R（PGC10） 箕輪 真治 3:38'37"50 （78）
［６位］ No.54 ベレットGT（PR91） 形山 寛次 3:39'04"10 （77）
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