「'70全日本富士1000kmレース」が富士スピードウェイで開催されました。

参加台数は108台で、“GT-R”は北野/横山組、砂子/長谷見組のワークスの他に、久保田/大塚組、杉崎/水野組ら6台が出場しました。
午前11時、30℃を超す猛暑の中、ル・マン式により決勝レースがスタート。
このレースがデビュー戦となった高橋/黒沢組の〝240Z〟と砂子/長谷見組の“GT-R”が終始トップ争いを展開し、高橋/黒沢組の〝240Z〟が6時間47分11秒57で優勝！
同一周回の2位でフィニッシュした砂子/長谷見組の“GT-R”がTSⅢクラス優勝となりました



TMSC主催の今回のレース、終わってみれば上位は日産勢が占める結果となりましたね


全日本富士1000kmレース決勝結果

［順位］　No.　　　　　車名　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライバー　　　　　　　　（周回数）

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［１位］　No.31　ダットサンスポーツ240Z（HS30）　　 高橋　国光 / 黒沢　元治 　（233）
［２位］　No.54　スカイライン2000GT-R（PGC10）　　砂子　義一 / 長谷見昌弘　（233）
［３位］　No.30　フェアレディZ432（PS30）　　　　　　　歳森　康師 / 星野　一義　（231）
［４位］　No.49　コロナマークⅡGSS（RT75）　　　　　高橋　利昭 / 高橋　晴邦 　（223）
［５位］　No.53　スカイライン2000GT-R（PGC10）　　久保田洋史 / 大塚　光博　（218）
［６位］　No.75　ブルーバード1600SSS（P510）　　　 田村　三夫 / 本橋　明泰 　（217）

詳細はこちら（JAFデータベース）

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SCCN主催の「レース・ド・ニッポン6時間」が富士スピードウェイで開催されました。
GTSとTSクラスのマシン50台による6時間耐久レースです。

日産ワークスからは“GT-R”と同じS20型エンジンを搭載したフェアレディZ432が2台出場。
“GT-R”は8台が出場しました。

決勝レースは、序盤から2台のZ432が熾烈なトップ争いを展開、これに黒沢/砂子組、高橋/都平組の“GT-R”が続きました。



結果は、北野/長谷見組のZ432が959km（159周＋5km）を走破し優勝！
黒沢/砂子組の“GT-R”が946km（157周＋4km）で2位、TSⅢクラス優勝を果たしました
又、高橋/都平組も3位に入り、“GT-R”はTSⅢクラスでワンツー・フィニッシュとなりました


レース・ド・ニッポン6時間決勝結果

［順位］　No.　　　　　車名　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライバー　　　　　　　　（周回数）

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［１位］　No. 1　フェアレディZ432（PS30）　　　　　　　北野　元 / 長谷見 昌弘　　 （159）
［２位］　No. 5　スカイライン2000GT-R（PGC10）　　黒沢　元治 / 砂子　義一　　（157）
［３位］　No. 3　スカイライン2000GT-R（PGC10）　　高橋　国光 / 都平　健二　　（156）
［４位］　No.43　ファミリアロータリークーペ（M10A）　加茂　進 / 石原　徳彦　　　 （152）
［５位］　No.95　スカイライン2000GT-R（PGC10）　　須田　祐弘 / 田村　三夫　　（147）
［６位］　No.91　フェアレディ2000（SR311）　　　　　　土屋　郁夫 / 保坂　晃一　　（142）

詳細はこちら（JAFデータベース）

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