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■タグ「高橋国光」

● 全日本鈴鹿12時間自動車レース

'70鈴鹿耐久シリーズの最終戦「全日本鈴鹿12時間自動車レース」が鈴鹿サーキットで開催されました。

日本一過酷と言われるこのレースに、日産ワークスは“GT-R”に高橋/都平組、横山/歳森組を、〝240Z〟には砂子/北野組、〝SSS-R〟には黒沢/長谷見組、〝SSS〟には星野/本橋組を起用して必勝体制で臨んできました。
9時30分、炎天下の中12時間の耐久レースがスタートしましたが、午後4時44分頃スプーンカーブで火災死亡事故が発生!レースは赤旗中断となり、1時間14分後に再スタートとなりました。

全日本鈴鹿12時間自動車レース


レースはプライベート出場のニットラAC7(ホンダ1300エンジン搭載のプロトタイプ)と“ワークスGT-R”の戦いに終始しましたが、燃費の善し悪しが勝負を分けました。
6.9km/lも走ったというニットラAC7がトップでチェッカー
3km/lだった“GT-R”は高橋/都平組が2位、横山/歳森組が3位でTⅡクラス1-2位を獲得!
プライベートで参戦した箕輪/杉崎組の“GT-R”も総合5位(クラス4位)に入賞しました


全日本鈴鹿12時間自動車レース決勝結果


[順位] No.     車名                 ドライバー        (周回数)



[1位] No. 8  ニットラAC7(AC7)           田中 弘 / 矢吹 圭造  (236)
[2位] No.25 スカイライン2000GT-R(PGC10)  高橋 国光 / 都平 健二  (235)
[3位] No.26 スカイライン2000GT-R(PGC10)  横山  達 / 歳森 康師  (233)

[4位] No.47 ファミリアロータリークーペ(M10A) 増田 建基 / 藤田 直広  (231)
[5位] No.29 スカイライン2000GT-R(PGC10)  箕輪 真治 / 杉崎 直司  (230)
[6位] No.35 ファミリアロータリークーペ(M10A) 田中 梅夫 / 伊藤 一良  (226)


詳細はこちら(JAFデータベース)

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● '70全日本ドライバー選手権 第4戦 筑波大会

「'70全日本ドライバー選手権」の第4戦が筑波サーキットで開催されました。

これまでの3戦は高橋選手が全勝!このレースに勝てばシリーズ・チャンピオンが確定します。
午前8時50分、50周の決勝レースがスタート。

全日本ドライバー選手権第4戦


高橋選手と都平選手の“GT-R”が終始トップ争いを展開、36周目に都平選手がトップに立つも、40周目に高橋選手が再度トップを奪い返しそのままフィニッシュ!
これで高橋選手は4戦全勝で全日本選手権TⅡクラス・チャンピオンに輝きました


全日本選手権ツーリングカーⅡレース決勝結果


[順位] No.     車名               ドライバー    タイム  (周回数)



[1位] No.18 スカイライン2000GT-R(PGC10)  高橋 国光   58'41"22 (50)
[2位] No.17 スカイライン2000GT-R(PGC10)  都平 健二   58'41"81 (50)
[3位] No.56 スカイライン2000GT-R(PGC10)  箕輪 真治   59'56"76 (49)
[4位] No.64 スカイライン2000GT-R(PGC10)  清滝 淑夫   59'09"23 (47)

[5位] No.10 ファミリアロータリークーペ(M10A)  尾上  誠    59'27"34 (47)
[6位] No.14 ベレット1600GT(PR91)        杉野  徹    59'44"00 (46)


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● 第13回全日本ストッカー富士300キロレース

「第13回全日本ストッカー富士300キロレース」が富士スピードウェイで開催されました。

全日本ドライバー選手権がかかったツーリングカーレースには、日産ワークスから高橋、砂子選手が出場しました。

第13回全日本ストッカー富士300キロレース


決勝レースは、ポールポジションからスタートした高橋選手が危なげない走りを見せ快勝
高橋選手は全日本選手権レース3連勝となりました!


全日本選手権ツーリングカーレース決勝結果


[順位] No.     車名               ドライバー    タイム  (周回数)



[1位] No.18 スカイライン2000GT-R(PGC10)  高橋 国光   41'49"07 (25)
[2位] No.47 スカイライン2000GT-R(PGC10)  久保田洋史   42'35"92 (25)
[3位] No.17 スカイライン2000GT-R(PGC10)  砂子 義一   42'42"32 (25)

[4位] No.94 ファミリアロータリークーペ(M10A) 寺田陽次郎   43'18"18 (25)
[5位] No.62 スカイライン2000GT-R(PGC10)  正谷 栄邦   42'52"25 (24)
[6位] No.53 スプリンター(KE17)          北原 豪彦   43'11"03 (24)


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● '70全日本鈴鹿自動車レース大会

「'70全日本鈴鹿自動車レース大会」が鈴鹿サーキットで開催されました。

1月の全日本鈴鹿300キロ同様スポーツプロトとの混走レースに、4台の“GT-R”が出場。
マツダからはファミリア・ロータリー・クーペが2台出場、“GT-R”に勝負を挑んできました。

70全日本鈴鹿自動車レース


レースはポールポジションからスタートした高橋選手の“GT-R”が総合4位でTクラス優勝
5位、6位にも“GT-R”が入り、Tクラス1~3位を独占しました


'70全日本鈴鹿自動車(クラスⅡ)レース決勝結果


[順位] No.     車名               ドライバー    タイム  (周回数)



[1位] No.51 ポルシェ910(910)          松永 邦臣   1:01'55"0 (25)
[2位] No.73 フォードGT40(GT40)        吉田 隆郎    1:01'35"6 (24)
[3位] No.74 ポルシェ906(906)          波嵯栄菩武   1:02'04"4 (24)
[4位] No.79 スカイライン2000GT-R(PGC10) 高橋 国光   1:02'19"7 (24)
[5位] No.63 スカイライン2000GT-R(PGC10) 箕輪 真治   1:00'45"9 (23)
[6位] No.78 スカイライン2000GT-R(PGC10) 横山 達     1:01'02"5 (23)


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● 全日本鈴鹿300kmレース大会

「全日本鈴鹿300kmレース大会」が鈴鹿サーキットで開催されました。

ポルシェ908、910、フォードGT、フェアレディZ432等、純レーシングカーやスポーツカーが大挙出場の中、ツーリングカークラスに5台の“GT-R”が出場。

全日本鈴鹿キロ


降雪のため50周300kmから35周210kmに短縮された決勝レースでは、高橋選手の“GT-R”がポルシェ908、910に次ぐ3位でフィニッシュ
Tクラス優勝を果たしました


全日本鈴鹿300キロ(クラスⅡ)レース決勝結果


[順位] No.     車名               ドライバー    タイム  (周回数)



[1位] No.62 ポルシェ908(908)          松永 邦臣   1:22'53"4 (35)
[2位] No.59 ポルシェ910(910)          風戸 裕     1:24'07"9 (33)
[3位] No.16 スカイライン2000GT-R(PGC10) 高橋 国光   1:24'42"0 (32)
[4位] No.47 フォードGT40(GT40)        田中健二郎   1:24'43"9 (32)
[5位] No.15 ブルーバードSSSクーペ(KP510) 都平 健二   1:25'13"6 (32)
[6位] No.48 フェアレディ2000(SR311)     伊藤 一良   1:23'46"8 (31)


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