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The SKYLINE Complete Blog      by George

■VIDEO

● 9代目NEWスカイライン襲名フルテスト!


 Best MOTORing 199311

 Best MOTORing 11月号 より
 「9代目NEWスカイライン襲名フルテスト!」



● SKYLINE CHAMPIONSHIP VIDEO


SKYLINE CHAMPIONSHIP VIDEO


 チャンピオンの軌跡
 1990年のデビューウィンから、全日本ツーリングカー選手権シリーズ完全制覇。
 そして、貴重な海外のレースシーンまで。王者スカイラインのオリジナルVTRです。



● No.1 GT-R決定バトルロイヤル


 Best MOTORing 199305

 Best MOTORing 5月号 より
 「No.1 GT-R決定バトルロイヤル」

 先ずは 「GT-R Vスペック 完全解剖!!」



 続いて 「No.1 GT-R 決定バトルロイヤル」



 最後は 「'93 N1耐久シリーズ開幕戦 GT-R V-spec 実戦デビュー!!」



● スパ24時間レース 激走の記録 '84~'92


 スパ24時間レース 激走の記録 '84~'92

 市販車に最も近い車の耐久レース「スパ24時間レース」。
 各国で盛り上がるツーリングカー・レースの頂点として、'84年から'92年までの貴重な
 映像をオリジナル編集。 名車たちの戦いの記録が今、迫力の映像と音で甦る!!。


 '91年、スカイラインGT-Rが満を持してグループAに参戦。2位に20周以上の大差をつけて
 記録的な勝利を得る。そして'92年、DTM仕様M3とGT-R、初めて両車の雌雄を決する時が
 訪れる。6位スタートのGT-Rだが、決勝1ラップ目で早くもトップを奪い中盤までM3をリード
 する。しかし・・・



● SKYLINE RACING HISTORY VIDEO


SKYLINE RACING HISTORY VIDEO

 スカイライン35周年記念
 「SKYLINE RACING HISTORY VIDEO」 よみがえるGT神話



● スカイライン オーテックバージョンを試す!


 Best MOTORing 199207

 Best MOTORing 7月号 より
 「4ドアGT-R誕生!? スカイライン オーテックバージョンを試す!」



● マイナーチェンジスカイライン特集


 Best MOTORing 199111

 Best MOTORing 11月号 より
 「マイナーチェンジスカイライン特集」



● SKYLINE MOTOR SPORTS 1990


 SKYLINE MOTOR SPORTS 1990

 CONTENTS
 ■'90全日本ツーリングカー選手権シリーズ
  第1戦 西日本サーキット(3月18日)
  第2戦 スポーツランドSUGO(5月20日)
  第3戦 鈴鹿サーキット(7月1日)
 ■富士ツーリングカー6時間レース(6月3日)
 ■スパ・フランコルシャン24時間レース(7月21、22日)
 ■'90全日本ツーリングカー選手権シリーズ
  第4戦 筑波サーキット(8月19日)
  第5戦 仙台ハイランドレースウェイ(9月30日)
  第6戦 富士スピードウェイ(11月11日)



● NSX vs. スカイラインGT-R


 Best MOTORing 199012

 Best MOTORing 12月号 より
 国産最強バトル 「NSX vs. スカイラインGT-R」 by 黒沢元治・中谷明彦



● GT-Rニスモの実力とことんチェック!!


 Best MOTORing 199006

 Best MOTORing 6月号 より
 「スカイラインGT-R NISMOが疾る!」

●Gr.Aデビュー戦ブッチギリの1-2フィニッシュ!!
  その速さの秘密を徹底詳報



●THEバトル
  NISMO vs ノーマル



● 甦る!スカイラインGT-R


 甦る!スカイラインGT-R

 その迫力、パワーが、またスカイラインGT-Rに甦った!
 語り継がれるスカイラインGT-Rの神話を誕生から、
 新車まで一挙に紹介してゆく迫力の30分。
 勝利のチェッカーフラッグを受け続けたレースシーン満載。




● THE疾る!!SKYLINE GT-R


 Best MOTORing VIDEO SPECIAL VOL.6

 Best MOTORing VIDEO SPECIAL VOL.6
  「THE疾る!!SKYLINE GT-R 」

 2.6L DOHCツインターボ、電子制御トルクスプリット4WD、パワーウエイトレシオ
 5.11kg/ps‥‥‥
 この驚異のスペックを世界一過酷な西ドイツのニュルブルクリンクをはじめとする5つの
 サーキット、そして速度無制限のアウトバーンで全開フルテスト!!ポルシェ911ターボ
 を凌いだ驚異のポテンシャルを黒沢元治の究極のドライビングとともに完全収録!!




● 復活!スカイラインGT-R


 CAR VIDEO MAGAZINE 198911

 CAR VIDEO MAGAZINE 11月号 より
 「復活!スカイラインGT-R 」



● DRIVING PLEASURE SKYLINE GT-R IN NÜRBURGRING


DRIVING PLEASURE

  ニュルブルクリンク北コース。
1周20.832km。モータースポーツの歴史を、その路面に刻んできたサーキットである。
いま、ここをレーシングマシンが駆けることはない。
しかし、このコースに挑む車は絶えることがない。
いま、ここを走るのは、量産に向けて仕上げられている車たちである。
世界でもっともシビアなテストコースとして、レーシングコースであった時よりも、その価値は高まっているくらいだ。
車の極限の動きを確かめる場所として、ここ以上の場所はない。ただ単に、コーナーが100以上も続くというだけではない。曲がり込んでゆくパターンに、ひとつとして同じものはないかのようだ。さらにすさまじいまでのアップダウン、細かな路面のアンジュレーション、こうした要素が複雑に重なり合っている。
ここを思い切り走ることができた車なら、世界のどこへ行っても、ドライバーを裏切ることはないはずだ。
そこに今、日産の、もっとも新しいパフォーマンス・モデル、2車が足跡を印している。どれほど凄く、素晴らしい舞台なのかは、この映像からもわかっていただけると思う。




● 土屋圭市 NEW SKYLINEを攻めまくる!!


 Best MOTORing 198908

 Best MOTORing 8月号 より
 「土屋圭市 NEWスカイラインを攻めまくる!!」



● THE疾る!!NEWスカイライン


 Best MOTORing VIDEO SPECIAL VOL.4

 Best MOTORing VIDEO SPECIAL VOL.4
 「THE疾る!!NEWスカイライン」

 “ブラボー、スカイライン、チキショウ、矢でも鉄砲でも 持ってきやがれ!!”
 私は少々興奮気味だ。
 ポルシェだ、BMWだ、上等じゃねぇか、勝負したる。
 背中に日の丸、スカイラインのステアリングを握って、“さぁ来い!!”。




● スカイライン復活!280ps GT-Rの咆哮!!


 Best MOTORing 198907

 Best MOTORing 7月号 より
 「TAKE OFF !! NEW SKYLINE」



● 星野一義 IMPULスカイラインGTS-Rで鈴鹿を攻める!!


 Best MOTORing 198812

 Best MOTORing 12月号 より
 「星野一義 IMPULスカイラインGTS-Rで鈴鹿を攻める!!」



● 3ナンバースカイライン Tommykaira M30 を攻める!!


 Best MOTORing 198806

 Best MOTORing 6月号 より
 「240psの3ナンバースカイラインを全開テスト!!」



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