● 〝ニュー〟プリンス・スカイライン

スカイラインがマイナーチェンジを行い、「日産プリンス自動車販売」から発売されました！

日産自動車との合併に伴い、販売部門のプリンス自動車販売は「日産プリンス自動車販売」となりましたが、引き続き「プリンス車」を継続販売しています


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カタログ表紙にはしっかりと「Nissan」の文字が入っていますが、「プリンス・スカイライン」という車種・車名が存続出来た事にひとまずホッとしました（笑）


主な変更点は、グリルとテールランプのデザイン及び内装です。
尚、今回のモデルよりグレード名に（排気量を表す）1500が付かなくなりました。

■デラックス［S50D-2型］

ラジエーターグリルはこれまでの縦縞から細かい格子状となり、テールランプも丸型から大きい角型に変わり視認性を高めました。

また、Cピラーには国産小型車としては初となる「ベンチレーター」が追加されています。

インストゥルメントパネルも変更され、センターパネルと両サイドにベンチレーターが追加されました。


価格は66.4万円・・・って、また下がりましたね（笑）


■スカイライン（スタンダード）［S50S-2型］

サイドモールディングがフロントまで伸びているじゃないですか！（爆）

価格は56.4万円最安値更新です（笑）


■エステート［W50A-2型］

フロントデザイン、内装の変更点はデラックス（S50D-2）に準じています。

更に、このモデルより“封印エンジン”の無給油期間が「2年または6万キロ」と一挙に2倍になりました
正に「日本最大のサービス体制誕生！！」ですね

Skyline 型ログ

■デラックス［S50D-2］
■スカイライン（スタンダード）［S50S-2］
■エステート［W50A-2］

● 〝ニュー〟2000GT-A & B

2000GT-Aと2000GT-Bも同時にマイナーチェンジされました！［S54A-3型、S54B-3型］

　
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こちらもカタログ表紙には「Nissan」の文字が入っていますね。

変更点は1500シリーズに準じていますが、GT-Bにはレーシングタイヤの装着を考慮して、リアフェンダーのホイールアーチ部分を外側に拡大、全幅は15mmプラスの1510mmになりました。
更にGT-Bのトランスミッションは5速MTが標準となりました

インパネ周りも1500シリーズと同様に変更されていますが、ラジオ・ヒーター・時計等はこれまで通りオプションです！
ただし今回のモデルより運転席シートベルトは標準装備となりました。


価格は2000GT-Aが前モデル（S54A-2）より5千円下がって79.5万円に
2000GT-Bはオーバーフェンダー・5速MT・シートベルトが付いて前モデル（S54B-2）＋4.5万円の94万円です。

Skyline 型ログ

■2000GT-A［S54A-3］
■2000GT-B［S54B-3］

● 〝ニュー〟スカイライン・バン

今回のMCを機にスカイウェイは「スカイライン・バン」に名称変更されました！［V51A-2型］

加えてグレードアップした「バン・デラックス」も新設です［V51B-2型］

バン・デラックスの外観はエステートに近いですが、バンパーのオーバーライダーは付いていません。


これで名実共に「スカイライン・ファミリー」の一員になれましたね

Skyline 型ログ

■バン［V51A-2］
■バン・デラックス［V51B-2］

● スカイラインが変った！