The SKYLINE Complete Blog by George
■1970年05月
● '70 JAFグランプリレース大会
「'70 JAFグランプリレース大会」が富士スピードウェイで開催されました。
ちょうど1年前の今日、「'69 JAFグランプリ」でデビュー・ウィンを飾って以来、ツーリングカーレースで負け無しの快進撃を続けている“GT-R”に強力なライバルが出現しました！
〝マツダ ファミリア ロータリークーペ〟です。
最高200馬力ともいわれるロータリーエンジンを搭載したファミリアは、富士の6kmフルコースを2分10～11秒台でラップ
このラップタイムは昨年の日本グランプリで寺西選手の“ワークスGT-R”が叩き出した2分10秒08と互角です
という訳で、日産ワークスは、当初予定していた「大森チーム」の若手ドライバー、本橋、星野、歳森選手に代え、「村山チーム」のベテラン、高橋、黒沢、都平選手を出場させ、迎撃体制を整えたのでした。
予選でもGT-R勢とファミリア勢の争いは激しく、僅差で“GT-R”がフロントロウを独占しましたが、決勝レースは？・・・
こちらをご覧下さい
結果は〝村山ワークスGT-R〟がワンツー・フィニッシュでしたが、今後ファミリアの速さには油断出来ませんね
特殊ツーリングカーレース決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
ちょうど1年前の今日、「'69 JAFグランプリ」でデビュー・ウィンを飾って以来、ツーリングカーレースで負け無しの快進撃を続けている“GT-R”に強力なライバルが出現しました！
〝マツダ ファミリア ロータリークーペ〟です。
最高200馬力ともいわれるロータリーエンジンを搭載したファミリアは、富士の6kmフルコースを2分10～11秒台でラップ
このラップタイムは昨年の日本グランプリで寺西選手の“ワークスGT-R”が叩き出した2分10秒08と互角ですという訳で、日産ワークスは、当初予定していた「大森チーム」の若手ドライバー、本橋、星野、歳森選手に代え、「村山チーム」のベテラン、高橋、黒沢、都平選手を出場させ、迎撃体制を整えたのでした。
予選でもGT-R勢とファミリア勢の争いは激しく、僅差で“GT-R”がフロントロウを独占しましたが、決勝レースは？・・・
こちらをご覧下さい
結果は〝村山ワークスGT-R〟がワンツー・フィニッシュでしたが、今後ファミリアの速さには油断出来ませんね
特殊ツーリングカーレース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー タイム （周回数）
［１位］ No.58 スカイライン2000GT-R（PGC10） 黒沢 元治 43'25"58 （20）
［２位］ No.59 スカイライン2000GT-R（PGC10） 都平 健二 （20）
［３位］ No.47 ファミリアロータリークーペ（M10A） 武智 俊憲 （20）
［４位］ No.56 スカイライン2000GT-R（PGC10） 箕輪 真治 （20）
［５位］ No.50 ファミリアロータリークーペ（M10A） 石原 徳彦 （20）
［６位］ No.51 ファミリアロータリークーペ（M10A） 加茂 進 （20）
詳細はこちら（JAFデータベース）
● 富士フレッシュマンレース第3戦
「富士フレッシュマンレース第3戦」が富士スピードウェイで開催されました。
杉崎、塩谷、久保田選手らが出場したMAXIクラスには、今回強敵？〝Z432〟も参戦
雨のレースは、序盤杉崎選手の“GT-R”がリードしましたが、6周目、桑島選手の〝Z432〟がトップに立ち、そのままフィニッシュ
2位には塩谷選手、3位には久保田選手の“GT-R”が入り、TSクラス・ワンツー・フィニッシュとなりました
同じS20を積む〝Z〟に負けたのは残念でしたが、あちらはGTSクラス・・・良しとしましょう（笑）
MAXIレース決勝結果
杉崎、塩谷、久保田選手らが出場したMAXIクラスには、今回強敵？〝Z432〟も参戦
雨のレースは、序盤杉崎選手の“GT-R”がリードしましたが、6周目、桑島選手の〝Z432〟がトップに立ち、そのままフィニッシュ
2位には塩谷選手、3位には久保田選手の“GT-R”が入り、TSクラス・ワンツー・フィニッシュとなりました
同じS20を積む〝Z〟に負けたのは残念でしたが、あちらはGTSクラス・・・良しとしましょう（笑）
MAXIレース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー タイム （周回数）
［１位］ No.38 フェアレディZ432（PS30） 桑島 正美 22'48"62 （12）
［２位］ No.15 スカイライン2000GT-R（PGC10） 塩谷 俊介 23'02"59 （12）
［３位］ No.31 スカイライン2000GT-R（PGC10） 久保田洋史 23'04"52 （12）
［４位］ No.24 フェアレディ2000（SR311） 高橋 健二 23'14"18 （12）
［５位］ No.28 フェアレディ2000（SR311） 荒井 克延 23'23"04 （12）
［６位］ No.47 フェアレディ2000（SR311） 小柴 繁明 23'23"15 （12）
● 全日本鈴鹿1000km自動車レース
「全日本鈴鹿1000km自動車レース」が鈴鹿サーキットで開催されました。
鈴鹿耐久レースシリーズの第2戦、“GT-R”はPMC・Sから久保田/箕輪組、杉崎/水野組の2台が出場しました。
日産ワークスからは3台の〝Z432〟が出場しましたが、序盤いずれもトラブルによりリタイヤ。
予選1～2位を獲得した2台のいすゞベレットR6も、中盤トラブルに見舞われ脱落。
これにより予選7位からスタートしたプライベーター、西野/藤田組の〝Z432〟がトップに浮上し、そのまま優勝！
2位争いは、トヨタワークスのコロナマークⅡGSSと激しいバトルを繰り広げた久保田/箕輪組の“GT-R”が、残り8周で〝GSS〟をかわし、2位でフィニッシュ
TⅡクラス優勝を果たしました
全日本鈴鹿1000km自動車レース決勝結果
詳細はこちら（JAFデータベース）
鈴鹿耐久レースシリーズの第2戦、“GT-R”はPMC・Sから久保田/箕輪組、杉崎/水野組の2台が出場しました。
日産ワークスからは3台の〝Z432〟が出場しましたが、序盤いずれもトラブルによりリタイヤ。
予選1～2位を獲得した2台のいすゞベレットR6も、中盤トラブルに見舞われ脱落。
これにより予選7位からスタートしたプライベーター、西野/藤田組の〝Z432〟がトップに浮上し、そのまま優勝！
2位争いは、トヨタワークスのコロナマークⅡGSSと激しいバトルを繰り広げた久保田/箕輪組の“GT-R”が、残り8周で〝GSS〟をかわし、2位でフィニッシュ
TⅡクラス優勝を果たしました
全日本鈴鹿1000km自動車レース決勝結果
［順位］ No. 車名 ドライバー （周回数）
［１位］ No.19 フェアレディZ432（PS30） 西野 弘美 / 藤田 皓二 （167）
［２位］ No.45 スカイライン2000GT-R（PGC10） 久保田洋史 / 箕輪 真治 （166）
［３位］ No.41 コロナ・マークⅡGSS（RT75） 高橋 利昭 / 高橋 晴邦 （166）
［４位］ No.76 ホンダ1300クーペ（H1300C） 高武富久美 / 木倉 義文 （159）
［５位］ No.34 ホンダS800（AS800） 大村 千吉 / 大村 勝正 （153）
［６位］ No.23 フェアレディ2000（SR311） 仲庭 成和 / 畠山 日盛 （152）
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