The SKYLINE Complete Blog      by George

■1999年02月

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● 4ドアスポーツセダンに特別仕様車登場


 スカイラインに特別仕様車「GT Special Edition」と「25GT-V」が追加されました。

GT Special Edition

 ■ GT Special Edition [BGHAREAR34EDARAMA-]

 4ドアスポーツセダン GT をベースに、
 ・205/55R16 89Vタイヤ
 ・16×7JJアルミホイール
 ・オートライトシステム
 ・スカイラインスーパーサウンドシステム
 ・運転席バニティミラー
 ・新内装色(ライトグレーツートーン)
 など、スポーティ且つ利便性の高い仕様・装備を追加したモデルです。

25GT-V

 ■ 25GT-V [BGKBRTF(A)R34EDA-AN--]

 4ドアスポーツセダン 25GT をベースに、
 ・225/45ZR17タイヤ
 ・17×7.5JJアルミホイール
 ・4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ
 ・電動SUPER HICAS
 ・電子制御パワーステアリング
 ・リヤスタビライザー
 ・リヤビスカスLSD
 など、ターボ車と同等のシャシー性能を装備したモデルで、5速MTも設定されました
 内装もターボ車と同じブルーイッシュグレー・ダブルブリスター仕様です。

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タグ : 特別仕様車

● ドライビングボディを楽しもう。


 特別仕様車デビュー


 車両:4ドアスポーツセダン 25GT-X TURBO
 ♪ You Really Got Me / Van Halen

● 土屋圭市が新型GT-Rを試す!


BM Hot Version VOL.37

 BM Hot Version Vol.37 より



● 王位、再び R34 SKYLINE GT-R


 BM SPECIAL VOL.43

 Best MOTORing VIDEO SPECIAL Vol.43
 「王位、再び R34 SKYLINE GT-R」

 1989年、BNR32型でGT-R復活。
 Gr.A29連勝の衝撃で、神話は現実へと甦った。
 しかし、
 1995年にBCNR33へと引き継がれた伝説は、
 次第に、輝きを失っていった。
 そして1999年、
 再生3代目となるBNR34GT-R誕生。
 その速さ、プレジャーは本物なのか・・・
 あのハコスカGT-Rを駆り、自ら神話を築いた男、
 黒沢元治がR34GT-Rの本質を解き明かす。




● 日本の名車 vol.3 【スカイラインGT-R PartⅠGT-B編】


 日本の名車 vol.3 【スカイラインGT-R PartⅠGT-B編】

 思い出とともに今甦る、往年の名車たち。

 『羊の皮をかぶった狼』と異名をとるのがスカイラインGT-B 通称54Bだ。
 走るために生まれたこの車の元祖丸テールは、現在のスカイラインの原点でもある。




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