● エンジン工順変更

　次世代ターボ車「200GT-t」に搭載されている「274930型」エンジンの生産が、これまでの
　ダイムラー工場（ドイツ・シュツットガルト）から 北米日産のデカード工場（テネシー州）に
　変更されました。［YV37型］

　これに伴い原動機型式が、274930 ⇒ 274A に（打刻プレートにて識別可能）、
　車両型式は、DBA-ZV37 ⇒ DBA-YV37 に変更されています。

　同時に、「200GT-t Type P」と「200GT-t Type SP」の2グレードに、ハイブリッド車に搭載
　されている「ダイレクトアダプティブステアリング&アクティブレーンコントロール」がメーカー
　オプションとして追加設定されました。

　エンジン構造、形状、スペック等にダイムラー製との変更点はまったく無いようですが、
　これって “日産製エンジン” になるのでしょうか

　因みにこのエンジン、メルセデスにも供給されるというから何だか訳がわかりませんね（笑）