● 2000GT-E（L Type）誕生

50年排出ガス規制適合車［A-］登場（マイナーチェンジ）から半年足らず、早くも51年排出ガス規制適合車が登場しました。

※51年排出ガス規制適合車

専ら乗用の用に供する乗車定員10人以下の自動車のうち

　Ｂ：①等価慣性重量が１トン以下のもの（軽自動車を除く）
　　　②等価慣性重量が１トンを超えるもの及び４サイクル軽自動車であって、
　　　　窒素酸化物の排出量の値が10モード法により運行する場合には
　　　　0.84ｇ/㎞、11モード法により運行する場合には8ｇ以下のもの
　Ｃ：等価慣性重量が１トンを超えるもの、及び４サイクル軽自動車であって
　　　上記②以外のもの

年々厳しさを増す排出ガス規制ですが、この51年規制に真っ先に適合したのは2000GTシリーズのうち〝L20E型エンジン搭載のMT車〟です！
外観の変更点は見当たりませんが、型式は［C-GC111］となり、新たなグレード「2000GT-E（L Type）」も追加されました。

■2000GT-E（L Type）［GC111TFE］

　・L20E型（1,998cc、130ps、17.0kg-m）
　・5速フロアシフト
　・リクライニング・セパレートシート（発泡レザー）
　・前席3点式シートベルト
　・チルトステアリング
　・パワーステアリング（オプション）
　・間けつ式ワイパー
　・AM/FMラジオ
　・タコメーター
　・リアデフォッガー

尚、L20型（キャブ仕様）搭載車とL20E型搭載のAT車（50年排出ガス規制適合車）［A-（K）GC110］は引き続き販売されますのでご安心を

因みに、これまでハードトップ車の型式は頭に“K”が付いていましたが、今回より［C-GC111］に統一されています。どうしてかな？

Skyline 型ログ

■2000GT-E（L Type） ［GC111TFE］
■2000GTX-E ［GC111XTFE］
■2000GTX-E・S Type ［GC111JTFE］
■ハードトップ2000GT-E（L Type） ［KGC111TFE］
■ハードトップ2000GTX-E ［KGC111XTFE］
■ハードトップ2000GTX-E・S Type ［KGC111JTFE］